(geplaatst donderdag 29 oktober 2009) Als je achter een bus staat ,wil men eromheen.
Vanaf de oedsmawei zie je geen verkeer aankomen,en men heeft een aanrijding.
Met fietsers is het nog gevaarlijker ,die moeten maar raden of er een auto aaankomt als je naar de richting politiebureau wil..

    (geplaatst maandag 26 oktober 2009) De aanleg van een zebrapad en invoegstrook naar de supermarkten is een verbetering. Het versmallen van de weg heeft als gevolg dat auto's wel langzamer moeten gaan rijden. Ik vind dit al met al een verbetering.

Ik denk wel dat men moet gaan kijken naar de kruising Oedsmawei. Die is niet echt veilig.

Ik zie geen probleem met die bushalte. Het dwingt automobilisten tot rustiger rijden.

Ik zou er ook voor pleiten dat de voorrangsregeling opgeheven wordt.

B. Andringa

    (geplaatst zaterdag 24 oktober 2009) Nu de werkzaamheden bij de hoek Oedsmawei gereed zijn ,kun je je afvragen welke ,,verkeersdeskundige, dit ontworpen heeft...!

Wie plaats er nou een bushalte voor een onoverzichtelijk gevaarlijke splitsing met de oedsmawei?

Het is al te smal gemaakt en nu stopt er vaak een bus ,welke alles verspert!!

Een gevaarlijke weg wordt nog onoverzichtelijker ,mede door de heg van hoekhuis stationsweg Fixet.

So wie so vraag ik mij af wie de wirwar van wegen heeft bedacht oostergoostraat waar M.Douma op doelt.
Zou dit er ook gekomen zijn als er niet een woonzorgzone zou komen op deze manier..?
Het is duidelijk naar de wensen van de opdrachtgever (welkom)her en der omgelegd.

    (geplaatst donderdag 22 oktober 2009) Waarom een weg versmallen? De bereikbaarheid van Grou is volgens onderzoek matig tot slecht. Ook de omlegging Oostergoostraat is niet een verbetering. Het zebrapad en de invoegstrook (stationsweg) zijn in pricipe oke, maar de flessenhals die hierdoor ontstaat is naar mijn idee gevaarlijk. De infrastructuur van Grou kan beter met aanpassing bijv; Grou zuid BB bunker/boeier en Grou noord/Biensma Fietsbrug/autobrug. Ook de Oedsmaweg is hierbij van belang.

    (geplaatst woensdag 14 oktober 2009) Voortvarend gestart, voortschrijdend inzicht zorgt voor vertraging? De hoek Stationsweg/Oedsmawei is idd levensgevaarlijk, de extra rijstrook voor afslaand verkeer bij de supermarkten is te kort, de bochten en de parkeerhavens kloppen niet, fietsers zorgen voor files, auto's rijden te dicht op fietsers...(dat kan ook)
Kortom, ik vind t niks.
Was een fietspad geen betere optie geweest? Of aan beide kanten van de route een wegversmalling?
En nu ik toch bezig ben, wanneer gaat er ook eens iets aan de snelheid op de Gedempte Haven gedaan worden?
Daar jakkert 't verkeer zo mogelijk nog harder dan op de Stationsweg...

    (geplaatst zaterdag 10 oktober 2009) Ik heb ook de indruk dat de werkzaamheden stil zijn gelegd ,vanwege een inschattingsfout door een te smalle situatie oedsmawei/fennema uitrit.
gevaarlijke situatie nu

    (geplaatst zaterdag 10 oktober 2009) Het is er voor de fietser niet veiliger op geworden. Deze week al 3 bijna ongevallen tussen auto en jeugdige fietsers meegemaakt.
Met name de afslag stationsweg en Oedsmawei is problematisch.